UTVANDRING/INVANDRING. SvD Näringsliv har idag en artikel om sju berömda svenskar som flyttade till USA och gjorde avtryck där. Konstigt nog betraktas dessa fortfarande som svenskar och inte amerikaner trots att samma tidning och andra PK-organ tycker att de som invandrar till Sverige ska kallas svenskar så fort de lärt sig åka tunnelbana här.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
I år är det 100 år sedan svenskfödde Alexander Samuelsson var med och formgav den kurviga Coca-Cola-flaskan. Han är en av många utvandrande svenskar som under slutet av 1800-talet och början av 1900-talet gjorde avtryck i USA. Alexander Samuelsson hade arbetat vid Surte glasbruk norr om Göteborg innan han emigrerade till USA 1883.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
1888 emigrerade Mary Anderson från Lidköping. Hon svarade före en svårslagen karriär och blev president FD Roosevelts och ytterligare fyra presidenters medarbetare. Hennes karriär har bland annat beskrivits av Jan-Ewert Strömbäck i en text på SvD:s Under Strecket. ”År 1935 placerade feministen Carrie Chapman denna kvinna som en av de tio mest framstående kvinnorna i USA. Det torde inte vara någon överdrift att påstå att Mary vid tidpunkten var den mest framstående av alla svenskamerikanska kvinnor, periodvis i USA mer berömd än Greta Garbo, ändå så okänd i Sverige. Hon är veterligen den svenskamerikanska kvinna som gått längst i facklig och politisk karriär i USA”, skriver han. Mary Anderson (1872–1964) blev chef för Kvinnobyrån vid arbetsmarknadsdepartementet och innehade detta ämbete under 24 år.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Denne mycket specielle svensk (syns på den vänstra kornigare bilden) emigrerade med sin familj från byn Västra Tollstad i Östergötland till USA 1880. Som 13-åring började han sälja tidningar och borsta skor i Chicagos gathörn. Innan Fred Lundin var 20 år hade han etablerat sig som tillverkare av Juniper Ale – ett slags enbärsdricka, framställt av ett recept från hans hemsocken i Sverige. Fred Lundin blev förmögen på denna dryck. Fred Lundin inledde en framgångsrik politisk karriär 1893. Han satt med i USA:s kongress i början av 1900-talet. Svenske författaren Jan-Olof ”Jolo” Olsson beskrev på 1950-talet Fred Lundin som ”den osynliga kraften och makten bakom det republikanska partiet. Lundin behärskade alla utnämningar i Chicago, de flesta i staten Illinois, några i förvaltningen i Washington”, skrev Jan-Olof Olsson. Fred Lundin – som enligt ”Jolo” utmärkte sig med tovigt halmgult hår och bondväst – har beskrivits som den svenskamerikan som ”bakom kulisserna” ska ha styrt i Chicago i början på 1900-talet, innan den kända maffiabossen Al Capone (den högra bilden ovan) tog över makten 1922. Detta dementerade dock Fred mot slutet av sitt liv i en av få intervjuer: ”Jag har aldrig varit särskilt intresserad av politik och har aldrig haft något inflytande. Jag har aldrig varit annat än en poor Swede i hela mitt liv”.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
I början av 1900-talet var faktiskt Chicago Sveriges ”andra stad” med omkring 100 000 utvandrade svenskar. I Stockholm bodde fler svenskar, men det bodde faktiskt fler svenskfödda i Chicago än i Göteborg och övriga svenska städer. En av de mest kända svenska utvandrarna som slog ner bopålarna i Chicago var västgöten Andrew Lanquist. Han var byggherren bakom en av stadens första skykrapor, Monon Building, byggd 1891. Han låg även bakom Wrigley Building som när den byggdes 1922 blev Chicagos högsta byggnad.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Det första blixtlåset patenterades redan 1851 av den amerikanske symaskinskonstruktören Elias Howe. Det var dock två svenskamerikaner som utvecklade blixtlåset så att det blev fullt praktiskt användbart: Peter Aron Aronsson och svärsonen Gideon Sundbäck. Aronsson föddes i Nora och började 1903 på en firma som tillverkade blixtlås i Hoboken, New Jersey. Sundbäck föddes på en gård utanför Jönköping och emigrerade till USA 1905. Sundbäck byggde upp den världsledande blixtlåsfabriken Talon i Meadville, Pennsylvania.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Martis Jerk föddes 1887 i Våmhus, men bytte namn till Eric Wickman efter att ha utvandrat till Hibbing, Minnesota 1905. Han kom att starta världsberömda bussföretaget Greyhound Lines. Det började med att han blev delägare i en sjusitsig Hupmobile och började mot ersättning skjutsa sina kollegor mellan hemorten och arbetet på en gruva. 1914 öppnade han sin första busslinje mellan Hibbing och Alice. Senare grundade han alltså Greyhound Lines och i nyhetsmagasinet Times beskrivs han 1930 som USA:s busskung: ”En storvuxen bredaxlad man som har kvar sin svenska brytning”.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Propellerns och pansarskeppets pionjär föddes 1803 i gruvorten Långbanshyttan i Värmland. Tidigt visade John Ericsson teknisk begåvning och redan som elvaåring arbetade han på ritkontoret vid bygget av Göta Kanal. Han kom till USA 1839 och byggde 1843 det propellerdrivna krigsfartyget Princeton. Samma år tävlade Princeton mot en av tidens mest kända fartyg, den brittiska hjulångaren Great Western. Princeton vann och John Ericssons propeller hyllades I USA. Mest känd är John som en av uppfinnarna till propellern och som konstruktör av skeppet USS Monitor. Trots sitt världsrykte levde John Ericsson väldigt enkelt och bodde i sin lilla lägenhet i New York fram till sin död 1889.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.Clik here to view.
